Elektromobilität

Plug-in-Hybride

Autoindustrie kritisiert neue Vorgaben für Prämie

Plug-In-Hybride haben einen großen Anteil an neu zugelassenen Autos mit Elektroantrieb. Doch rein elektrisch können sie nur relativ kurze Strecken fahren. Die Autoindustrie warnt vor zu hohen Anforderungen für eine Kaufprämie.

Wasserstoff

Großes Potenzial – aber nicht im PKW-Segment

Wasserstoff in Kombination mit der Brennstoffzelle ermöglicht eine schnelle Betankung...

Exklusiv-Umfrage der Markt&Technik

Wasserstoff gewinnt für die ­Elektronikbranche an Bedeutung

Die IAA von batterieelektrischen Autos geprägt, doch für industrielle Anwendungen und...

Lithium-Ionen? Natrium? Oder Feststoff?

Die relevantesten Batterietechniken für Elektroautos

Wir haben unseren Power-Experten Ralf Higgelke zu den aktuellen Batterietechniken,...

Urban Air Mobility in LA

Volocopter will Luftraum der USA erobern

Der Pionier der Urban Air Mobility (UAM) Volocopter arbeitet mit Urban Movement Labs...

Iveco und Nikola

E-Lkw-Produktion in Ulm eröffnet

Der Nutzfahrzeughersteller Iveco hat in Ulm eine Produktionshalle für elektrisch...

Brennstoffzellenantrieb voraus

Poleposition mit Wasserstoff

Forze Hydrogen Racing bringt Brennstoffzellen-Mobilität auf die Rennstrecke. In der...

Skalierbar und Kommunikativ

Laden in der All Electric Society

Die All Electric Society ist die Vision einer Welt, in der CO2-neutral gewonnene...

Neue Niederlassung im Silicon Valley

E.Battery Systems nimmt US-Markt ins Visier

Das österreichische Unternehmen hat im Silicon Valley eine eigene Niederlassung...

Der BMW iX 5 Hydrogen auf der IAA

Quo Vadis Wasserstoff-Auto?

Der BMW iX 5 Hydrogen war das gallische Dorf der IAA Mobility 2021. Alternative...